Prachtige BMW 130i 5-deurs met slechts 46.500km. Enkel bij BMW dealers onderhouden en het grootste gedeelte van zijn leven binnen geslapen. Serviceboekje en andere boekjes inclusief de BMW dealer onderhoudshistorie zijn bij de auto aanwezig. Geheel in de eerste lak en afkomstig van de eerste eigenaresse.

Deze 130i heeft nagenoeg alle opties. Schuifdak, cruise control automaat met schakelflippers, M-sportpakket, elektrisch verstelbare leren sportstoelen, Harman Kardon hifi, navigatie professional, parkeersensoren voor en achter, xenon met bochten verlichting, 18 inch styling 208 velgen en nog meer.

We hebben het al eerder gezegd maar deze motor en deze auto vormen een betoverende combinatie. De E87 BMW 130i zal de geschiedenis ingaan als een praktische en ingetogen sportwagen. Het rijgedrag doet het meest herinneren aan dat van een E85 Z4. Zo lichtvoetig, direct en speels dat u vanzelf gaat glimlachen tijdens het sturen. Bij de 1 serie voel je het lage gewicht bij elke handeling achter het stuur. Groot voordeel ten opzichte van de Z4 is natuurlijk zijn bruikbaarheid.

De kenners herkennen het absolute topmodel van de E87 reeks direct aan de dubbele uitlaat en de volledig verchroomde nieren. In het interieur kunt u aan de snelheidsmeter tot 280 km/h en de olietemperatuur meter in de toerenteller spotten dat dit geen normale 1 serie is.

Zoals het een échte BMW betaamt is niet alleen het rijgedrag dik voor elkaar. Ook de ergonomie in het interieur laten u zich afvragen waarom andere merken dit toch telkens nét niet lukt. Voor de mensen die graag sturen moet de zitpositie laag zijn en het stuur ver naar buiten kunnen komen. BMW weet dat en houdt daar vanaf het eerste moment rekening mee. Als u liever hoger zit en het stuur liever verder van u af wilt is dat ook geen probleem, u staat centraal.

BMW doet zijn naam eer aan met de N52B30 motor in deze 130i. Dit is de allerlaatste atmosferische 6-in lijn die ze hebben gebouwd. De lineaire afgifte van vermogen en het geweldige niet door turbo’s gedempte motorgeluid vergeet je nooit meer. Hoger in de toeren lijkt het net of de motor door het schutboord heen bij u op schoot komt liggen van plezier, geniaal! Helaas is alles wat de BMW 1 serie uniek maakte bij het recent verschenen model verdwenen. Géén 6 in lijn en géén achterwielaandrijving, de F20/F21 1 serie had nog wel een heerlijke 6 in lijn (alleen met turbo) én achterwielaandrijving. De 130i is een cult auto!

Dit betreft het allerlaatste facelift model van de E87 BMW 1 serie reeks, uiterlijk te herkennen aan het vaste beeldscherm boven op het dashboard en de schakelflippers waarbij links omlaag schakelen is en rechts omhoog. Wat veel mensen niet weten of beseffen is dat BMW ook het onderstel nog iets heeft aangescherpt, het comfort is beter terwijl er toch meer grip voorhanden is. De laatste 130i’s zijn door subtiele aanpassingen technisch het beste en rijden het fijnste, helaas zijn ze ook het zeldzaamst.

Exemplaren als deze bestaan praktisch niet meer en de kans dat er een mooiere of betere voorbij komt is nihil. Dit is een auto om als liefhebber bij weg te dromen. Veel mensen zullen niet doorhebben waar u precies in rijdt, dat maakt het des te leuker!